本田全球战略车型LEAD
如何定义一部优秀的踏板摩托车？
全球战略车型LEAD
随着各大城市早晚高峰开车出行拥堵的加剧，以及油价的上涨。所谓新能源汽车，也陷入电动车长途出行，电动车电量续航能力不足的焦虑和电池价格持续上涨的瓶颈，电动车如果没有家用充电桩的话，也是陷入省电不省钱的怪圈。
市区拥堵，对于两轮摩托车出行的需求也水涨创高，于是Honda将全球战略车款LEAD引入国内。
全球战略车型LEAD
踏板车在mL级别，是属于代步踏板车市场，是公认的黄金排量，大家对于这个级别的踏板车已经不满足于单纯的出行；在高端踏板市场，本田LEAD又将带给我们何种不一样的体验呢？本田给出的答案就如标题所诉：创造未来感的极简风格的高端踏板车。
本田全球战略车型LEAD发展历程
本田第一代LEAD于年上市，经过不断改进，至今已有几十年的发展历程。
LEAD的本义是“LiveEnjoyAciveDesign”，翻译是让每天的生活变得更快乐、更积极。
作为本田全球主力踏板摩托车，LEAD以“极简主义，未来感”为开发理念，外观时尚，品质精益。
本田LEAD静态赏析
本田LEAD整车轴距mm，座椅高度mm，采用前12寸后10寸轮毂，整备质量kg，采用了全球化外观设计，整车外观和海外版一致。
大气的前脸造型配合镀铬装饰件的点缀很显档次和其他踏板车有不一样的外观风格。
尾部造型做工精湛，有本田最早进入中国市场的佳御的影子，大大提升了整车的豪华感。
车身侧面采用极简风，拼色，棱角分明的设计，使车身轮廓变得更加多维，更富立体感。
车身左侧配置隐藏收纳盒内可以放一瓶水，还非常贴心的为手机等智能设备预设了USB充电接口。
简洁明了的大型多功能现代液晶仪表盘让各项行车数据一目了然，还带有时间显示功能
作为全球战略车款，LEAD的配置如下：
前后LED大灯
SMARTKey智能钥匙系统
SmartKey智能遥感钥匙系统，带有智能防盗独立电子控制器ECU，完成智能ID认证后，无需插入钥匙也可使整车通电启动车辆。
将点火开关按钮转到“SEAT”的位置是，按下鞍座开启开关“SEAT”，即可打开鞍座。当离开车辆2米以上，LED闪烁灯闪烁1次后，点火开关按钮将无法转动，进入防盗状态，轻松便利，智能享受。
本田LEAD和PCX都配置了全球共通的eSP+（（e即enhanced，意为被强化的；S即Smart，意为高灵敏度的；P即Power，意为动力充沛的）水冷四气门发动机。
I-DLINGSTOP系统
即发动机启停技术，具有怠速停车3秒后自动熄火功能。
使其能够在等候红绿灯等临时怠速情况下，自动调节发动机工作状态，抑制排放与油耗，进一步提升车辆的省油能力）
ACG静音启动
ACG（ACGenerator：交流发电机）起动机式自动启停系统，是通过为行驶提供必要电力的“ACG”来启动引擎，因没有传统的启动电机式自动启停系统搭载的减速齿轮，所以不会发出齿轮咬合的噪音。
前碟后鼓制动系统
标配CBS
CBS制动系统，可以通过单一的手或脚实现前、后轮同时制动，经过前、后轮制动力的合理分配，从而获得较高的制动效率，进而得到较大的制动减速度，减小车辆的制动距离，确保车辆高速运行的安全，也能够尽快、平稳地停车。
PGM-FI系统
PGM-FI可根据具体排气情况，发动机转数，发动机内油温等具体情况，将燃料箱内置的电子式压送泵送出的燃料雾化，调整好空燃比后喷射进气缸。PGM-FI令发动机燃油经济性比同排量普通化油器车型提高约15%，同时动力性能也得到了增强。
其四大特点：油耗更经济，动力更强劲，启动更迅捷，排放更清洁。
作为一款mL排量的踏板，LEAD在储物空间上的表现也是这个级别中最为出色的。由于采用了前置油箱设计，这款车有着非常大的座桶空间，37L的空间甚至可以放下两顶大多数尺寸的全盔。
同时前储物空间还能放下一瓶水，后货架和平台也可在需要的时候充当储物空间，如此出色的空间表现让你的出行更加从容。
本田LEAD有着动力和油耗的绝佳平衡性，最大功率8.2kW，最大扭矩11.7N·m，在动力参数上不输绝大多数同级别产品，同时油耗也只有2L左右。
以及整车的调校都是很难用简单几个词语阐释的，只有骑过的人才能真正体会到这款车的特点，Honda总是在看不见的地方下功夫，LEAD正是如此。
LEAD前置油箱的独特设计，让骑士不用下车即可轻松加油，大大便利用车的同时，这种别致的设计也会让旁人眼前一亮。
本田LEAD国内上市有五种花色可以选择。
选择这款车的人更多的是对出行有更高追求的车友：不满足于单调的日常出行，即便通勤也希望能享受到更多的舒适，同时还能彰显自己的品位和价值观。
之前选择佳御的车主也可以选择原汁原味的进口本田全球车型LEAD。从元售价来看，大家觉得会选择购买吗？欢迎大家在评论区下方留言，聊车型，聊改装，聊聊自己的骑行生活。
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