#数字孪生可视化技术#国内研究目前存在的问题：对城市轨道交通的特点和规律进行系统的全面的研究不够，对人员疏散过程的研究限于虚拟模拟而未与实际场景结合，没有建立三维真实场景的综合信息基础数据库，突发事件报警信息的传递缓慢、事件信息不明确不完整。突发事件的信息不全。轨道交通灾害突发时，实施应急救助应是全方位的，即应从地上和地下实施组织。指挥机构仅通过部分信息难以了解灾害现场的真实状况，不能完全掌握发生灾害地点的地面信息；突发事件信息不能共享。实施轨道交通突发灾害应急救助是多部门、机构系统的联合行动，指挥机构利用单一的子系统不能及时有效地组织、协调各部门的联动。
系统通过轨道交通车站、地面线路的遥感影像图、平面图和三维图的结合，显示车站、隧洞及沿线公安机关所需的相关信息。系统具有网络支持、操作简单、实时互动等特点。
该平台可借助通讯、网络、GIS、GPS等技术和手段获取所需各类信息，实现对轨道交通的实时显示，实时监控和连续跟踪；可对各种信息进行数据关联并挂接各类公安业务数据库；可挂接作用机理和疏散模型分析子系统；可以帮助各个单位进行模拟演练。
该系统的完善，在日常警务指挥和民警培训中，可更充分发挥其良好的直观性和信息量充足的特点，对平时演练、训练和预案建立、完善提供高效的帮助；在紧急状态下，对地铁内人员疏散和救援做出快速反应，为市局领导及相关职能部门的空间决策提供全面支持，最大限度地降低突发事件（包括突发大客流、火灾、爆炸、毒气、生化袭击等）的不利影响和危害。
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