（年4月28日，北京）TOYOTAbZ纯电动专属系列首位成员bZ4X以线上发布的形式正式与中国消费者见面，即将在一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司进行销售。
别样享受以“悦动港湾（ActivityHub）”为设计理念
充满力量感的革新性外观设计，智享座舱的越级享受，卓越的驾驶感、行驶性能等
各方面挑战创新，创造与家人朋友相处的美好空间，带来怦然心动的体验。
智享座舱的数字车载生态系统，支持语音识别，轻松实现人车交互。
配备数字钥匙，通过智能手机无缝实现上锁，落锁，启动车辆。
家人朋友权限移交，实现远程轻松控制，还享受代客维保、代客充电等多样化上门服务。
别样驾趣打造都市穿游与旷野奔跑的双重个性
基于e-TNGA架构打造的BEV专属平台，
通过低重心、高刚性化呈现BEV型独有的动力和驾控体验。
具备X-MODE四驱越野辅助模式*1，并搭载全新研发的Grip-Control智能蠕行模式*1，
满足从日常生活到轻越野的使用需求。
*1：四驱车型搭载，丰田首次采用
丰田正在积极探讨将全新研发OMG（OneMotionGrip）驾控套装导入中国市场。
该套装由赛手方向盘与线控转向系统组合而成，
在构造上取消了方向盘与轮胎之间的机械连接，方向盘转动角度设定为正负°，
无需换手打轮即可完成转向操作，极大减轻驾驶员在弯道行驶、掉头、入库等操作过程中的负担。
别样安心旅途无忧，追求BEV的安心与安全
通过对车辆的研发、设计、用车过程中综合能耗管理的优化，
带来Wh/km*2的优异能耗表现和km*2的续航里程。
得益于丰田25年全方位电动化历程对技术的精研改善，
以10年90％*3的电池容量保持率为开发目标，努力打造安心耐用的BEV。
除了不断追求电池本身的高度安全性之外，可应对全方位碰撞的车身结构、
以及在发生碰撞时能够确保安全的电池包等，打造更加安全的电动车驾乘体验。
高效太阳能充电穹顶*4，可以通过吸收太阳能获得电量补充续航，
每天太阳能充电量可供一部智能手机充电次*5，
每年获得的电量，可供增加续航里程约km*5。
配备外部供电功能，在户外或紧急情况下，可作为电源使用。
*2：均基于CLTC综合工况、前驱·18英寸轮胎车型测算的百公里电量消耗量和充电一次最高续航里程
*3：该试算值为丰田使用单个电芯、模拟常用用车场景下得出的数值。
由于车载环境下实际的电池容量保持率根据顾客使用情况、使用环境及驾驶方式的不同会有所差异，
因此并不能保证10年后的电池容量保持率为90%。
在中国，顾客将享受10年或20万公里(以先到者为准)电池容量质保，衰减大于30%时免费更换
*4：选配
*5：丰田测试值
别样自由配备丰富的智能驾驶辅助功能，全方位保驾护航
智能全景监视器（PVM）
预碰撞安全系统（PCS）
车道偏离警示系统（LDA）
动态雷达巡航控制系统（DRCC）
车道循迹辅助系统（LTA）
远光灯自动控制系统（AHB）
道路标识识别辅助系统（RSA）
紧急驾驶停止系统（EDSS）
车门误开预警系统（SEA）
预判式主动驾驶辅助系统（PDA）
包括全新“TOYOTASafetySense智行安全辅助套装”，众多智能驾驶辅助功能搭配组合，无论拥堵、顺畅行驶、上下车时、以及更多无法预知的关键时刻，都可提供稳固支持。并且，支持OTA远程软件升级。无需前往指定地点，便可完成软件升级，提升性能表现。
别样福利通过全国近0家经销店，向bZ4X玩家提供专属福利
3年或10万公里(以先到者为准)整车保修
10年或20万公里(以先到者为准)免费基础保养
10年或20万公里(以先到者为准)三电保修
10年或20万公里(以先到者为准)电池容量质保（衰减大于30%时免费更换）
10年或20万公里(以先到者为准)免费电动车安心检查（随免保入场）
安心保值回购政策
基于数字钥匙的上门服务（代客维保、代客充电等）
多场景便捷玩家代步车服务
24小时全天候紧急救援
提供多样化选择，为中国实现碳中和贡献力量
为将我们美丽的"地球家园"代代相传，丰田始终致力于实现社会的可持续发展。特别是面对CO2减排，这个全球亟待解决的课题。丰田基于"环保车只有真正普及才能为CO2减排做出贡献"的原则，二十五年以来，通过覆盖混合动力（HEV）、外插充电式混合动力（PHEV）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）的全方位电动化产品布局，让消费者乐于乘坐、愿意选购，拥有更多样化的选择，同时结合各地区市场的可再生资源普及的情况与政策，切实有效推进CO2减排的目标。截至目前，已经获得全球超过万消费者的信赖选择。
TOYOTAbZ纯电动专属系列寓意实现"beyondZero"超越零排放的价值。bZ4X是该系列的首款车型，丰田将以bZ4X为起点，全面推动BEV产品阵容的不断扩大，以更多样化的选择，为中国实现碳中和贡献力量。
＜bZ4X主要规格＞
最终规格以实际销售车型为准
*为丰田测试值
参考信息*
*车辆信息请以最终上市销售车型为准
TOYOTAbZ纯电动专属系列拥有以下四大核心价值，bZ4X正是基于其开发的纯电动SUV。
①YouOthers:人与人
不仅是移动的手段，更创造了与家人朋友相处的美好空间
②You＆YourCar：人与车
BEV独特的驾驶乐趣，令人怦然心动
③You＆theEnvironment:人与自然
不止于减轻环境负担，更要创造新价值
④YouSociety:人与社会
守护安全安心的社会
①YouOthers:人与人
不仅是移动的手段，更创造了与家人朋友相处的美好空间
(1)无论坐在什么位置，都能享受到的宽敞、静谧的舒适空间
后排坐乘空间达到㎜，可媲美D级轿车的水平
让全坐席乘客享有宽阔舒适的腿部空间
降低了中控台的高度，全景天窗带来了开放感
织物包覆的仪表盘营造的温馨感
采用高性能隔音玻璃、降低风噪措施等，确保了室内空间的静谧性
(2)始终可以安心使用的BEV性能
通过优化的空气动力设计（风阻系数0.28）、实现车身及总成的轻量化、减少行驶以外的能耗等举措，
为提升驾驶节能性以及确保尤其是冬季的实际续航里程，采用了热泵式空调、以及座椅加热、方向盘加热、
前排座椅脚下的红外遥感供暖系统（丰田首次采用）
②You＆YourCar：人与车
BEV独特的驾驶乐趣，对更多可能性的期待
(1)精心打磨而成的行驶质感与魅力，颠覆"电动车缺乏驾趣"的固有认知，实现随心所欲的操控与SUV的通过性能。
采用基于e-TNGA架构打造的BEV专属平台，实现低重心化和高刚性化
＜低重心化的举措＞
将薄型大容量电池包平放置于地板之下
采用电机、传动桥、逆变器一体化的e-Axle超级驱动（丰田首次）
采用充电与电力分配两大功能合二为一的ESU供电单元（丰田首次采用）
＜高刚性化的举措＞
车身结构的主要框架部位采用热冲压材料、高强度钢板
提升电池包及其周边、BEV总成及散热器搭载部位、前后悬架周围等各部位的刚性
(2)支持全新驾驶体验的智享座舱
注重仪表盘的最佳视线，采用远视点设计的机舱层叠式仪表盘（丰田首次采用），
几乎不需要移动视线，便可将行驶数据尽收眼底。
对包含转向柱在内的驾驶操作系统进行模块化，提升操作便利性。
集成化的旋钮式电子换挡（丰田首次采用）设计简约，操作便捷、安全。
(3)展现了BEV的新潮与SUV风范的造型
造型采用感性科技（Hi-TechandEmotion）设计主题，将BEV的科技感与车辆本身的造型融为一体，
整体既有精致的科技感，又能让人感受到SUV的气场。
侧面：
更具张力的四角化轮胎布局构成长轴距，造型优美的比例与大幅提升的SUV特色相融合，
展现出新颖大气的车身轮廓。
前脸：
通过嵌入空气动力部件的前脸两侧与细长的保险杠相呼应，展现出BEV的独特性。
引擎盖与前大灯连为一体，形成立体雕塑般的锤头鲨前脸设计，自带气场。
尾部：
凌厉的光剑式尾灯，把背影变为风景;
后备箱门与保险杠采用朝向轮胎的梯形造型主题，加上低重心的设计，气场十足。
③You＆theEnvironment:人与自然
不止于减轻环境负担，更要创造新价值
(1)生产能源的BEV
高效太阳能充电穹顶（选配）
每年通过太阳能发电量可供车辆行驶1,km，每日最多可供行驶约11.6km(丰田测算值)，
不仅可以在没有充电桩的停车场充电，还可以在发生灾害等紧急情况时通过太阳能充电，
行驶中产生的电量也可向备用电池系统供电。
(2)通过循环利用等举措，更积极为CO2减排做贡献
电池3R（Rebuilt,Reuse,Recycle）
·兼顾高水平的电池容量保持率的同时，积极推动电池的重建（检查、重新组装）和再利用。
·同时，努力推进电池的循环利用，最大程度地利用电池中的宝贵资源，力争循环应用于次世代车辆中。
积极采用可循环利用材料
④YouSociety:人与社会
守护安全安心的社会
(1)全新的主动安全性能
全新的“TOYOTASafetySense智行安全辅助套装”：
移动出行公司最大的愿望就是"交通事故零伤亡"，为实现这一愿望，
bZ4X采用了全新升级的“TOYOTASafetySense智行安全辅助套装”。
通过扩大毫米波雷达及单眼摄像头的检测范围，在使各功能升级的同时，
新增了一般道路辅助功能，进一步防止事故发生、减少交通事故伤亡，减轻驾驶员的负担。
支持远程操作的高度驾驶辅助技术——智能泊车助手：
带有记忆功能的多场景智能泊车助手，即使是开放式车位也可通过自定义轻松应对停车。
狭窄路况下，还能在车外通过智能手机APP实现遥控泊车。
(2)追求可满足BEV的被动安全性
采用了全方位碰撞应对结构，可以保护乘员、电池安全以及对方车辆：
BEV前机舱设置了稳固连接左右前脸侧框架的交叉构件，提升了碰撞能量吸收率。
车辆前面配置了2个交叉构件，降低对对方车辆的伤害。
在车舱前侧设置了坚固的框架，以实现电池包整体放置在地板下方。
采用能够多路分散碰撞时冲击负荷的构造，可以在发生正面碰撞、侧面碰撞时
都能稳定地保护车舱及电池包的安全。
(3)电池的安全性
通过强化对电池故障的"预防"及"有故障征兆时能够及时检知"，并导入新技术，
采用能够确保发生意外时安心安全设计的多重监视系统：
电池单体异常发热的原因是电池内混入异物，除采用混入异物也不会引发电池异常发热设计的同时，
在生产过程中，彻底排除异物混入。
多重监测电池的电压、电流、温度。检知异常发热征兆时，可以防止发热。
电池包采用了"冷却回路与电池单元相隔离"的结构，还使用高阻值型冷却液，
防止出现由于电池包冷却液泄漏造成短路引发的火灾。
采用与车身一体的大容量电池包，在发生碰撞时确保电池包的保护性能。
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