NASA欲用无人机首次探索火星天空
据国外媒体报道，当地时间周三美国国家航空航天局(NASA)宣布，其已经将火星直升机与Mars火星车连接完成。据悉，Mars火星车将于明年发射升空，计划于年2月抵达火星。如果一切按计划顺利进行，这架火星直升机将成为第一架在地球以外行星上飞行的飞行器。
火星直升机将承担双重任务。NASA将用它来观察火星上的环境会对飞行器产生何种影响，并证明直升机、无人机等飞行器可以在火星上飞行。升空后，这架装有摄像头的直升机将展示空中探测火星的可行性。
火星大气的稀薄意味着火星直升机必须既轻盈又强劲。它将使用太阳能电池，并使用内置加热器来抵御火星夜间寒冷的气温。火星直升机将是完全自动驾驶，目前还没有任何手动控制的选项。
宜昌无人机爱好者注意：12类航空器管控区放飞须申报
近日宜昌市出台无人机等“低慢小”航空器安全管理新规，12类航空器受管控，禁飞区、限飞区划定边界，确需放飞必须申报审批。凡在宜昌市行政区域内使用无人机等“低慢小”航空器，须遵守有关法律、法规、规章和管理规定，履行适航资格、飞行资质、计划申报等相关手续。
上海推出5亿产业专项基金构建无人机产业生态圈
8月27日，以“AI+无人机，赋能产业变革”为主题的华东无人机基地创新发展高峰论坛在沪举行。论坛上，金山区发布18条促进无人机产业发展的专项政策，并推出规模达5亿元人民币的无人机产业专项资金，鼓励无人机产业项目的引进和投资，支持无人机产业自主研发创新。
“翼龙”无人机成系列亮相莫斯科航展
此次中国担任莫斯科航展主宾国。中国航空工业集团有限公司为此携“翼龙”Ⅰ和“翼龙”Ⅱ无人机同时参展。这是“翼龙”Ⅱ无人机首次在莫斯科航展展出，也是“翼龙”无人机首次成系列亮相莫斯科航展。
美团欲用无人机送外卖
8月29日，在年世界人工智能大会举办期间，美团首席科学家、无人配送部总经理夏华夏在接受采访时介绍，未来很长的时间里，会是“人机协同”的状态去做外卖配送，不是单纯依靠人力或机器。美团在世界人工智能大会展示了无人配送领域的研发成果，小型无人配送车、室内无人配送机器人、无人机配送等。
FAA禁止无人机携带危险物品飞行
FAA警告公众，操纵安装有危险物品的无人机是违法的。操纵安装有危险物品的无人机违反了FAA重授权法案中的节，该法案已于年10月5日生效。违反该法案的飞手面临最高2.5万美元罚款的民事处罚，获得FAA特定授权的情况除外。“危险物品”指的是任何用于或可造成死亡和人员严重受伤的物品。
UAVOS和ISR公司联合开发新型ISR无人直升机
UAVOS和ISR无人技术有限公司宣布，计划联合为商业和安全应用领域开发一种新型无人垂直起降直升机ISR--5，将于年在英国伦敦举办的国际防务展DSEI上正式推出。该机能够搭载的有效载荷高达5千克，如红外和热成像ISR摄像机万向支架，适用于监测、检查、农业、采矿、绘图、激光雷达、地理信息系统。
HEISHA公司发布可自主充电D.NESTS无人机
HEISHA公司近日发布一种全新固定翼垂直起降型D.NESTS无人机，可用于建筑物和私人土地监控，并能自主充电。该平台可以通过智能手机启动，集成了C自动充电站，可在充电时保持安全稳定性，其远程操作检查系统包括无人机、充电板、指挥中心和基于云的服务，所有这些都可通过手机进行无缝控制。
法国DroneVolt公司推出Heliplanev.2无人直升机
法国DroneVolt无人机公司推出名为Heliplanev.2、翼展分别是厘米和厘米的大型和超大型无人直升机。该型无人机具有多旋转翼和固定翼无人机的优点，能在有限空间内起降，可在直升机模式与飞机模式间自动转换。在飞行模式下，航程达10公里，航时可达60分钟，可挂载1.6公斤的载荷，能抵御时速50公里的强风。
无需收货地址无人机也能随时找到你
英国CambridgeConsultants公司就为了打破地址限制而研发了一款新型无人机系统——DelivAir。这款无人机并不需要消费者的精确地理位置，在这套系统中，只需要一个粗略的范围就能完成交付，所以即使收货人的位置在移动当中，无人机也能完成交付。
美国FAA无人机系统集成执行主任就无人机的国家空域整合工作接受采访
美国国家公务航空协会网站年8月22日刊载了对美国联邦航空局(FAA)无人机系统(UAS)集成执行主任JayMerkle的访谈记录，访谈的核心是无人机系统的国家空域(NAS)集成工作。
通用原子将利用地基感知和规避系统进行无人机飞行
通用原子航空系统公司(通用原子)宣布已获得美国联邦航空管理局(FAA)关于超视距(BVLOS)无人机系统(UAS)运营的豁免或授权证书(COA)。该公司将利用地基感知和规避(GBSAA)系统取代人工追踪飞行器，后者在费用和操作上有诸多限制。
贝尔公司APT70多用途电动垂直起降飞行器首飞
贝尔公司于8月26日完成了自主货舱运输70型(为APT70)电动垂直起降(eVTOL)飞行器的首飞。APT70的载重量为70磅(31.75千克)，飞行速度可达英里(千米)/小时，预计将于年中期参与美国宇航局(NASA)牵头的系统集成与可操作化演示验证。
ElroyAir的大型货物无人机完成了首次试飞
近日，一架重达磅的无人机在加利福尼亚州罗伯茨营空军基地停机坪起飞。它达到了10英尺的高度，徘徊了64秒，然后降落。这是ElroyAir大型货物无人机首次成功试飞。ElroyAir是一家位于旧金山的初创公司，它准备在明年将重型载货无人机推向商用。
新加坡无人机注册系统细节建议建议小组：注册费不应超过20新元
新加坡一个由政府组成的建议小组，提出包括国民及游客在内的所有无人机使用者，在新加坡境内使用克以上无人机前必须注册，并建议费用不应超过20新元。政府指会仔细研究建议，并在适当时公布登记制度的实施细节。
日美欧加速开发平流层无人机
在不易受天气等影响的平流层飞行的小型无人机的开发竞争正在加速。美媒8月27日报道了欧洲空中巴士、美国波音和日本软银集团的开发情况。各家企业正在开发的无人机可以通过太阳能获得电力，在平流层飞行数月时间。力争通过无人机拍摄地面照片，或是向山区和岛屿提供互联网连接服务。
加拿大无人机运送处方药物试航成功
加拿大邮务公司(CanadaPost)与伦敦药房(LondonDrugs)正在合作，测试用无人机来送递处方药物。试验一旦成功，病人将会受惠，尤其是偏远地区的病人，因为在偏远地区，附近可能没有药房。该药品零售商与加拿大邮务公司和机械人公司InDroRobotics合作，于8月19日展开了一次小型试飞。
APT70送货无人机试飞成功加入Yamato包装处理系统
Bell继在CES展示了空中计程车Nexus，其多旋翼自主送货无人机亦在8月26日完成试飞，该公司正与日本物流公司Yamato合作，把无人机投入至包装处理系统内，预计最快在年可正式提供商业服务。
日美企业共同开发“空中卡车”无人机并试验飞行
据日媒报道，针对伴随网购的普及所带来的货物增多等问题，日本最大的快递公司“大和运输”与美国企业共同开发出货物运输无人机，并于近日公开了无人机演示飞行的情况。这架无人机的机体是由美国直升机公司“贝尔”开发的，装货的容器是由大和运输开发的，机身高1.8米，宽2.7米。
诺基亚展示了无人机和5G将如何帮助我们监控环境
诺基亚与芬兰环境研究所SYKE，Telia运营商以及另外两家公司Nordkapp和维萨拉合作，共同致力于为后代保护波罗的海。他们想改进芬兰已经建立并运行的波罗的海监控系统，连同卫星得到当地渡轮和测量站的测量结果，一架自动无人机将飞越波罗的海，并在海面上录高清视频，寻找蓝绿色有害海藻。
加拿大无人机公司DDC向部分高管发放期权
加拿大无人机运输公司(DDC)宣布，已向某些董事、高级管理人员、顾问和雇员授予总计.5万份期权，以每股1.00美元的价格购买公司普通股，为期五年。DDC是一家无人机技术公司，专注于设计、开发和实现其专有的无人机物流软件平台。
珈和科技获君盛投资领投数千万A+轮融资
农业遥感数据解译服务商珈和科技完成新一轮数千万A+轮融资，本轮融资由君盛投资领投，光谷人才基金跟投。珈和科技成立于年,致力于空间智能技术为核心的大数据信息服务,通过卫星、无人机和传感器来收集、处理和分析大数据服务于农业、金融、环保等行业。
中科院团队获投千万：卫星定位误差从5m降至5cm
年8月普玄物联完成千万级Pre-A轮融资，资方为道生资本，且由春泥资本担任独家FA。这个项目主要解决物联网中“卫星定位精度低、功耗大、成本高”的痛点，把传统GPS的5米精度精确到了厘米级。共享单车、末端物流、外卖、网约车以及无人机，已经是普玄产品成熟应用的几大场景。
“精锋微控”完成万种子轮融资南京创享投资
精锋微控已于年12月完成万种子轮融资，投资方为南京创享，此轮融资资金主要用途在于产品生产和团队建设等两个方面。目前，精锋微控商业化1年时间内，主要应用领域为工业机器人、教育机器人、无人机、智能家居等，种子客户已经完成百万级的销售。
韩国首尔机器人公司开发无人机智能三维感知软件
韩国首尔机器人(SeoulRobotics)公司是一家为自主系统提供感知软件的供应商，该公司近日宣布推出一个名为“SENSR”的三维感知软件平台。SENSR软件可与多种三维激光雷达传感器实现兼容，其自主级感知人工智能适用于任何使用激光雷达的行业，包括自主设备及无人机。
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