许多人与R汽车的初次相识，或许来自坐落于上海陆家嘴滨江公园的上汽RSPACE城市异想空间，这个造型独特的建筑与东方明珠近在咫尺。每当夜幕降临，在璀璨的灯光映衬下，宛如一个精致的玻璃艺术品，尤为夺目，也因此成为众多年轻人前来打卡的“网红胜地”。
当然了，最令人瞩目的并不是这个“网红”空间，而是在短短多天时间里，R汽车不但完成了品牌成立、新车上市、销售渠道体系构建等一系列动作，而且其首款车型ER6在10月的销量达辆，一跃成为15万-20万元纯电轿车细分市场销量冠军，并在11月成功“卫冕”。
上汽R汽车首席运营官姜辉
这一不错的成绩自然引起了各界的广泛好奇：作为一个全新的汽车品牌，R汽车究竟有哪些过人之处？而在竞争激烈车市“淘汰赛”中，它又能否站稳脚跟，进而闯入“第一阵营”？带着这些疑问，《汽车通讯社》日前与上汽R汽车首席运营官姜辉进行了深入的交流，也从中了解了许多R汽车背后的秘密。
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产品创新，合全集团之力“向上”
在全球“新四化”浪潮以及国内市场进入“低增长”的存量时代等多重冲击下，许多中国汽车品牌都纷纷投身转型升级浪潮，而对于上汽乘用车来说，基于过去这些年在新能源汽车领域打下的基础和宝贵经验，无疑是一条实现品牌向上的“快车道”。但是如何提升品牌力、产品力，最大限度地贴合市场需求的步伐？R汽车团队仍然任重道远。
年5月10日，上汽乘用车推出了瞄准高端新能源汽车市场的全新品牌——R汽车，并在11月举行的广州车展上以独立的展台形象出现在公众面前。在具有近似互联网企业的高效率的同时，身为“国家队的造车新势力”的定位，也意味着它拥有上汽集团的强有力背书。
为了让R汽车的首款车型“一炮走红”，上汽集团可以说是憋着一股劲儿。据透露，上汽乘用车从四年前开始准备，仅Hair-pin电机项目就曾前后投入了4亿多元人民币。在真金白银的投入下，上汽乘用车收获颇丰，三电核心技术取得全面发展，产业链基本成熟，从IGBT电芯到电池系统、从驱动系统再到整车的应用，都为上汽R汽车赢得“开门红”并走得更高更远提供了可能。
在目前20万级纯电家轿当中，ER6是唯一一款续航超过公里的车型，百公里能耗只需要12.2度电，也是目前为止业内最低，超级快充功能可以实现超快充电，充电15分钟续航能够达到公里。
得益于ER6首次运用的创新性大模组电池方案，并搭载已经非常成熟的NCM电芯，电池能量密度达到Wh/kg，实力比肩搭载电池的车型。同时，电池还采用了疏堵结合的热失控防护，按照美国安全标准UL-和ASILD汽车电子电气安全等级设计，并达到了IP69K防水等级。
而上汽多年来不断扩大朋友圈的成果，也开始在ER6身上“收获”。ER6搭载了全局FaceID智能面容启动，告别手动“点火”，支持“刷脸”启动、ARDriving车道级实景导航等实用功能。不仅如此，R汽车还在前瞻技术领域积极布局，明年1月发布包含智能驾驶、智能座舱、三电科技等在内的R-TECH技术品牌，就将为R汽车的高质量发展蓄力。
据悉，R-TECH包含RPILOT3.0级别的自动驾驶、智能座舱等，通过合理排布于整车的传感器、超清摄像头、毫米波雷达等，构建了三重感知体系，能够实现L3级别的自动驾驶。混合虚拟实景智能辅助系统、行业首创的声控智驾、车家互联等等功能在智能座舱内全面实现。R-TECH相关技术将率先在MARVELR上搭载，为用户带来“真5G、真智能、真未来”的实感体验。
将于年年初正式上市交付的R汽车旗下首款旗舰量产SUV——MARVELR，称得上是一辆能给年轻人兑现颜值、科技、品质、体验的想象力的电动汽车。除了颜值撩人，新车将搭载华为巴龙芯片，支持5GV2X遥感智驾和整车OTA升级；同时通过28个车身传感器构建了三重感知体系，能够实现RPILOT3.0级别的自动驾驶等功能。
此外，MARVELR还将配备高安全性的阻燃电池，该电池按照美国UL-和ASILD汽车电子电气最高安全等级设计，具备行业最高IP69K防水等级；而超高强度车身和电池框架设计、毫秒级预碰撞断电系统等将为每一位驾乘者构筑起高安全“盔甲”。
姜辉透露，作为“国家队的新势力”，R汽车当然还有着更大的“梦想”——那就是进入到纯电领域的第一阵营，而年的目标则是凭借ER6和MARVELR两款车型达到3万辆的销量。想要实现这一目标，光有具备“爆款”潜质的产品显然并不意味着必然成功。所以从R汽车诞生之初，上汽乘用车就在渠道、营销等多方面为其赋能。
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体验创新，不放过变革的机会
“想变革一个行业，就要从变革用户体验开始。”或许大家还不了解，尽管身为“国家队”，但上汽乘用车高层与包括蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌等造车新势力领军者都保持着密切的交流，并且对于造车新势力所推崇的“用户思维”更是积极借鉴和实践。
普通游客或许只看到了R汽车的“网红”旗舰展示空间，实际上，这个年轻品牌还有一个“阵地”就在广大消费者的身边。姜辉告诉《汽车通讯社》，R汽车诞生之初，就在考虑如何解决年轻消费者在选车、用车、购车过程中的痛点，“在‘用户即伙伴出行即服务’的品牌信念之下，我们推出了主机厂服务商+用户的全新新零售服务模式，兑现用户轻松享受出行乐趣的想象。”
众所周知，随着主机厂、经销商、消费者之间关系的转变，当前无论是造车新势力还是传统主机厂都在以互联网的思维方式重新定义汽车销售与服务体系，其中的一些尝试已经初见成效。除了大家已经耳熟能详的直营店+售后代理模式之外，另一种新型代理商合作模式也在悄然兴起——即合伙人只负责根据用户的需求和场景来提供产品以及服务即可，而交付与售后均可交由厂家（或传统4S店）完成，投资人无需占用大量资金并准备大量库存，这样就可以选择人流量更大的核心商圈建店，同时还能提升品牌的曝光度与亲近感。
而R汽车正是在销售体系上大胆颠覆了传统的4S店模式，推出RSTORE城市商超店，把整个销售环节中的产品展示、下定、交付，以及售后服务和体验连接了起来。这种直营交付模式，确保了给所有用户提供统一的、标准的服务，以及统一品质的产品。用户无需再担心在传统4S店购车时遇到的问题——买到的是新车还是库存车，而在售后服务方面，也更加可靠和放心。
其中，上海作为最早布局RSTORE城市商超店的城市之一，RSTORE遍布环球港、陆家嘴、新天地等寸土寸金的商圈或居民生活圈，消费者在下班途中、周末休息时间路过或去商场吃饭逛街之余就可以看车、试车，因此迅速赢得了许多用户的喜爱和信赖（数家RSTORE都取得过月销破台的突出表现），用成绩证明了这一商业模式的可行性和可复制性。
作为R汽车的“大本营”，上海市民对上汽乘用车产品固然拥有一定的信任度，但在《汽车通讯社》走访多家门店后来了解，许多购车用户看中的还是高价比的产品本身以及贴心的服务体验。比如说，R汽车还为用户带来了几乎无成本的用车体验：终身三电质保、终身整车质保、终身免费基础保养、终身免费基础流量及软件升级。这也让购买R汽车的消费者免去了不少用车费用，并且形成了第一批对品牌具有忠诚度的“种子粉丝”。
“我们一切工作的出发点都是满足用户的需求，不受线上、线下场景的束缚，用户怎么方便，用户希望怎么做，我们就怎么来。”姜辉表示，RSTORE不仅开到了用户身边，且不会被更重视服务体验的销售顾问（其中不少拥有丰富的商超销售经验）追着下订单，而是通过产品或服务亮点潜移默化地赢得用户的“芳心”。
在姜辉看来，“一切以用户为中心”不是说说而已，而是真正从用户需求出发。例如，针对年纪较大或平时工作较忙的用户，RSTORE的试驾专员会把车辆开到用户家门口或单位附近，让用户可以轻松体验；而对于不愿意在网上下订单的客户，也会提供专人上门签约服务；如果在线上下定就可以将购买的车辆送至指定的地点，这就是R汽车在打造的“无界新零售”。
抱着“与用户交朋友”的态度做服务给年轻的R汽车带来了立竿见影的效果，这不单指销量，而且包括收获了超过70万“R粉”（截至11月末）。就在广州车展上，35位用户还化身志愿者（其中10位来自外地），从真正用户的第一视角为观众传递品牌理念、表达对产品的使用感受，从而引起了很多人的共鸣。“如今的用户愿意沟通，也愿意与厂家共建品牌，用户是我们的朋友，也是合伙人，他们参与到（R汽车的）营销与服务之中，与我们共创共赢。”姜辉表示：R汽车接下来将完善、延续这种模式，让更多用户参与进服务与营销环节，甚至是产品的设计环节，让用户成为R汽车不可或缺的一部分。
据介绍，目前RSTORE已经在上海、北京、广州、成都、重庆等城市扎根。到今年年底，总共将有50家RSTORE开业，遍布全国34个城市。展望未来，R汽车还会在全国的大城市设立交付中心，给用户提供全国统一的服务标准、全国统一的价格和全国统一的品质，让交付更具仪式感。同时，R汽车还将为用户带来7×24实时专属顾问提供1V1的服务，将“尊崇”贯穿到每一处服务细节里。
写在最后
随着产品与渠道布局的不断完善，R汽车也朝着侧重于年轻化、圈层化的营销方向不断发力。从8月以来，R汽车利用RSPACE等“阵地”，联合B站、知乎、小红书等平台举办了大量用户和粉丝活动，用年轻人的语言和年轻人喜欢的方式与他们玩在一起，同时也为R汽车树立起了前瞻科技实力和创新精神的品牌形象。姜辉告诉《汽车通讯社》，RSPACE将于年在北京等城市陆续开幕，从而开启一场场“想象接力”。
在R汽车的Slogan中，最令人浮想联翩的无疑是“科技兑现想象”。在当前这个充满想象力的AI时代，人、车、空间、城市之间的关系，正在被互联网与人工智能技术所连接、重塑。诚然，获得“中国设计红星奖银奖”的ER6和更为惊艳的MARVELR都给大家留下了深刻的印象，但在“用户共创”风潮席卷的当下，业界也期待着R汽车能够基于新的消费精神和技术变革的趋势，推出有更加令人惊喜的产品类别，更有亲近感的用户触点体系，甚至更具颠覆性的营销业态。
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