昨日，笔者从市生态环境局获悉，截至10月底，全市PM2.5浓度33.6微克/立方米，同比下降17%，PM2.5指标达到有监测以来历史最优；空气优良率81.3%，同比提高10.4个百分点。市生态环境局大气处副处长孙青科介绍，今年以来，我市进一步抓实大气环境管控，强化工业企业污染治理、实施降尘治车和监测监控网络建设，并进一步建立完善空气质量三级“点位长”制度，压实县区、镇街大气污染防治属地职责，区域大气环境质量不断提升。
11月12日晚，东海县委副书记、县长张其兵带领该县生态环境局、市场监督管理局、住建局、城管局等相关单位开展联合执法，对城区餐饮油烟治理工作进行督查。本次督查采取“不打招呼、不听汇报、直奔现场、直接督查”的方式进行。在过去的三个季度，这种由县区主要领导、分管领导参与的环境督查行动在全市范围内几乎每周都在进行。这种高密度的督查行动不仅体现了各县区领导的政治站位，还进一步压实了各县区对于大气环境等区域环境指标攻坚的责任，促进相关治理、整改工作的有序进行。数据显示，我市市级层面排定大气污染防治工程项目项，已完成项，完成率97.1%，各县区大气环境逐步转好。
与此同时，我市制定出台了一系列大气管控举措，人防+技防的管控体系逐步完善。在市生态环境局的大气处监测平台中，笔者随便点击一个乡镇，就可以发现该乡镇的大气环境情况。为了让这样的监测系统发挥效用，我市建立完善了三级“点位长”履职制度，每月通报乡镇大气环境质量，并约谈相关的负责人。截至目前，我市已经累计约谈排名靠后“点位长”38名。
针对薄弱点，重点攻关。VOCs指数关系着大气臭氧层情况。为了更好地管控城市VOCs，我市全面加强VOCs监测监控，在6个园区完成44套VOCs自动监测站安装联网，95家企业完成套VOCs监控装置安装联网；夏季以来，我市生态环境执法部门依托VOCs走航车开展VOCs走航监测77天，有效地提供了区域VOCs相关数据，为未来实施精准治理，提供了数据支持。城市扬尘是影响我市大气环境的重要因素之一，今年以来，我市多部门联合作战，不断加大对建筑、拆迁工地巡查力度，交办扬尘问题个。汽车尾气也是我市城市空气污染的主要来源。今年以来，我市加强机动车尾气污染防治，建成“10+1”套机动车尾气遥感监测设备，处罚6家环检机构违法行为，维修尾气不合格车辆辆。（记者周莹通讯员王从帅）
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