1月9日上午，广州市人民政府新闻办公室召开“抢机遇拼经济抓发展”主题发布之广州汽车产业发展新闻发布会。广州展联展览服务有限公司总经理霍书增在会上作了题为“春华蕴秋实廿载风雨情”的广州车展总结。
年1月8日，跨年举办的第二十届广州国际汽车展览会圆满落下帷幕。疫情防控“新十条”实施后迅速复展的广州汽车展，成为年国内唯一成功举办的国际A级车展。本届车展，展会规模达22万平方米，共吸引到场观众38.3万人次。在国内疫情防控优化政策甫一实施、社会面活动受到客观制约的情况下，这样的数据来之不易。
霍书增介绍，呈现出产业发展新趋势的本届展会，有如下特点和亮点。
汽车产业大会与车展同期同馆举办
“中国·广州汽车产业大会”作为第二十届广州汽车展官方论坛，与展会同期同馆举办。本届汽车产业大会以“智行当下·变领未来”为主题，共设6个主题环节，邀请到36位演讲嘉宾分享真知灼见。一天半的论坛，最高峰时吸引了约1.4万名网友线上收看。
大会配套活动智能网联汽车驾驶大赛（广州），为科学理论实践提供了应用的舞台，是推进智能网联汽车自动驾驶商业化在不同行车路况和驾驶环境下的创举，再一次展现了广州理论与实践相结合、务实奋进，敢为天下先的先行精神。
汽车产品电动化和智能化全面升级
本届广州汽车展上，电动化与智能化齐飞共舞，技术改良与创新路线多点开花。油车产品在优化技术的基础上加入了智能系统，激活了传统汽车的生命力；混合动力技术作为油电过渡的中间路线，在经历数年的市场检验后，正在代替传统燃油动力产品成为市场主流，各大车企纷纷推出智能化加持的全新混动车型以顺应市场的需求；纯电驱动智能车在多年技术经营中，已然摆脱了“油改电”的初级路线，形成了具有前瞻性的“中国方案”：即数字化平台架构、多功能模块设计，尽显科技引领新态势。
电动智能化正在进入全新的时代，从硬件到软件全面升级，从三元材料电池到固态电池、从激光雷达到卫星遥感技术、从车机互联到车规芯片、从OTA在线升级到L4级智能驾驶，新科技的应用正在为我们开启汽车消费新纪元。
中国品牌在新能源时代呈现引领态势
年，新能源汽车研究项目被列入国家重大科技课题。经过年的“十城千辆”新能源汽车应用推广，到年广州汽车展上独立创设电动车题材展，再到今年广州汽车展上的群星闪耀，中国品牌用超过20年的时间，展现出全面爆发的态势。
埃安发布了卫星技术加持的HyperGT电动跑车，合创发布了配备高压快充技术的V09纯电MPV，魏牌发布了蓝山DHT-PHEV众创混动车型，集度带来了量产的ROBO-1车型。除了以上车企之外，几乎所有参展的中国品牌均带来了最新的新能源车型。
统计数据显示，中国品牌乘用车市场占有率持续扩大，去年1月-11月累计销量达到.9万辆，市场份额达到49.2%；其中新能源汽车销量达到.7万辆，同比增长1倍，市场占有率达到25%。排名前十的企业集团中，共有9家中国品牌企业集团，销量合计.4万辆，占新能源汽车总销量的71.6%。
车生活文化成为市场新时尚
本届广州汽车展现场，无论传统的燃油车型还是新能源车，几乎所有参展车企都有露营主题产品展出。与此同时，组委会进一步拓宽传统零部件及用品题材外延，着力打造以汽车文化为核心的车生活专区，通过“机车露营音乐节”这一主题活动，打造露营题材专题体验馆，同时融入汽车改装、自驾出游、公路旅行等后市场延伸题材，以及音乐现场、机车体验、尾箱集市等潮流元素，构建全方位、立体式的未来汽车新生活。
“今年的广州汽车展，顶住了重重压力，并且顽强地挺过了3年疫情，保持了20年的‘全勤’记录。这不仅凸显了作为‘中国汽车市场发展风向标’的独特魅力，更体现了中国汽车产业坚韧不息的生命力以及广州这片热土的蓬勃活力。”霍书增说。
文/广州日报·新花城记者：黄庆图/广州日报·新花城记者：王燕视频/广州日报·新花城记者：王燕、黄庆广州日报·新花城编辑：龙成柳
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